สิงหาคม 11, 2020
Hyundai

เพิ่มแรงบิด Hyundai Veloster N 2020

Hyundai Veloster N 2020 ฮ็อตแฮทช์จากดินแดนกิมจิปรับอุปกรณ์ล่าสุด จูนเครื่องใหม่ได้แรงบิดเพิ่ม
กับเปลี่ยนมาใช้เกียร์อัตโนมัติ DCT 8 สปีด

น่าเสียดายที่ค่ายรถยนต์เกาหลีใต้อย่างฮุนไดนำรถตู้ รถยนต์ไฟฟ้า มาขายให้แก่คนไทยเพียงไม่กี่รุ่น
เพราะตอนนี้ที่อเมริกา Hyundai Veloster N 2020 ฮ็อตแฮทช์รหัสแรงเพิ่งรับการปรับใหม่ให้จี๊ดกว่าเดิม

ก่อนหน้ามีรายงานว่า Veloster N จะได้ขยายไซส์เครื่องไปอยู่ที่ขนาด 2.5 ลิตร แต่พอข้อมูลทางการเผย
กลับกลายเป็นว่ายังใช้เครื่องเบนซินเทอร์โบ สูบเรียง 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 250-275 แรงม้า (HP)

ที่ขึ้นอยู่กับแพ็คเกจเสริมความแรง ให้แรงบิดสูงสุด 353 นิวตันเมตร พร้อมปรับซอร์ฟแวร์ใหม่ก็เลยได้เพิ่มมาอีก 7%
มาจบที่ 377 นิวตันเมตร จากนั้นจึงส่งผ่านกำลังไปสู่ล้อหน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่แบบเปียก สปีด

ฮุนไดระบุว่าสาเหตุที่แรงบิดเพิ่มขึ้นมาจาก N Grin Shift (NGS) หรือการที่ระบบยอมให้เครื่องยนต์เพิ่มบูสต์สูงสุด
กับเกียร์ตอบสนองเต็มที่ เป็นระยะเวลาประมาณ 20 วินาที

นอกจากนี้ เกียร์ลูกใหม่ยังให้โหมด N Power Shift (NPS) และ N Track Sense Shift (NTS) ซึ่งปรับการตอบสนองของเกียร์
อย่างเหมาะสมขึ้นตรงต่อสถานการณ์

เห็นเจ้ารถตัวแรงสุดวัยรุ่นคันนี้แล้วก็อดเสียดายไม่ได้ เพราะที่ต่างประเทศมันเป็นคู่แข่งของ Honda Civic Type R, Volkswagen Golf R
แบบว่าเป็นตัวเลือกสำหรับคนรักฮ็อตแฮทช์ทั้งนั้น

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *